Les Ailes Libres de la Ste Baume
Bonjour à Toutes et à Tous
La demie journée découverte DELTA sur la pente école de GARDANNE est programmée selon les dates suivantes le 10 ou le 11 octobre ,le 21 ou le 22 novembre.Une seule journée sera retenue en fonction des conditions météo ( Prévisions à 48 où 72 h).Les personnes programmées au nombre de quatre sont
-M CARDONA Claude
-CARDONA Mégane
-HOUZET Erick
-PIGAGLIO Yann
Je serai avec Philippe JARLAND Moniteur BE , les bonnes volontées seront les bien venues .
Le renouveau de l’activité DELTA passe par l’école et les journées découverte sont le premier pas.
G.MEDORO
ET voici une petite vidéo bien sympatoche de Pierrot , il s'est trouvé une petite pente école de dessous les fagots !!
.et pour faire pleurer les nons parapentistes , vous les deltistes purs et durs , voici une petite vidéo d'une journée de vol au dessus de la mer au cap sicié . ben oui je suis aussi un vilain parapentiste qui vole quelques centaines d'heures par an sous cet ignoble bout de toile , mais comme je
Oui Olivier , le débutant deltiste, s'est offert le luxe de faire l'ouvreur des deux manches de la coupe de France des clubs.
Bravo Olivier , notre petit club s'est ainsi distingué de belle manière grace à toi. Tu mérites bien ta coupe!
Ce n'est pas tout , cette prestation remarquée a été réalisée avec une aile des années 80, le fameux Atlas.
La, je te dis merci car j'ai rajeuni soudainement de 20 ans.
Je ne mens pas nous étions nombreux , il y avait même des briefing officiels.
Il y avaient aussi des ailes dernier cri
.
Cela n'a pas échapé à Olivier il y avaient aussi des admiratrices.
Mais surtout on est ravis et le président aussi.
C'est le cœur joyeux, tout frais sorti de l'œuf avec mes 4 grands vols au compteur que j'arrive sur l'aérodrome de Tournon ,a coté d'Albertville .
Celui ci qui nous servira d'atterrissage ( on y poserai un airbus 330 alors ….moi et mes 4 vols ... ça me rassure )
Le chef suprême de notre honorable petit club ,Georges , m'y rejoint , accompagné de Bruno .
Ça faisait vraiment longtemps que je n'avais pas vu autant de deltas , on était 135 participants d'après ce que j'ai compris ..
Durant la navette qui nous emmene au sommet de la grande Lanche ,1400 mètres au dessus de l'attérro , j'ai largement le temps de gonfler nos deux acolytes en leur expliquant qu'on a un blog ,et que je n'ai pas encore vu de deltistes de notre club s'y manifester ...et qu'un simple petit coucou dans les commentaires , juste histoire de mieux se connaître serait sympatoche ...Arrivé sur le déco j'avoue avoir les tripes qui tournicottent assez bien , wouaw ,y'a du gaz quand même !
J'écoute le briefing , ou on explique les balises dont les plus lointaines sont a Chamonix et a Grenoble … mouais...perso je serais bien heureux de faire le petit plouf balistique moi …
Je déplie mon antiquité d'Atlas 16 et je demande la permission aux organisateurs de décoller en et premier , car contrairement a tous les affamés présents moi je ne veux pas spécialement monter mais plutôt descendre …5 ème vol oblige ,l'idée des gros thermiques de l'après midi et les grappes de 130 deltas ne m'exaltent pas vraiment ..
Je fais donc l'ouvreur , déco impec , je ne cherche pas spécialement à gratter , mais ,une fois au dessus du terrain ,je je chope des petites bubulles que mon vice d'homme volant va me faire enrouler ,et je monte bien dis donc ! Je rejoint a peut de chose près l'altitude du déco ,j'hésite a y retourner pour aller narguer les copains ,mais mais mais ...la raison l'emporte ,pour un cinquième vol ; un dénivelé de 1400 mètres , enrouler le thermique ,et en plus poser comme une fleur ! jusqu'au soir ,je suis resté aussi heureux qu'un gamin de douze ans .
Sur le terrain ,deux admiratrices
Tous les autres pilotes décollerons une bonne heure plus tard .
le soir même un diner était organisé par l'excellent club local , c'est a cette occasion que Bruno et Georges ont réussi a emballer les deux nanas dis donc !!; Hélenne et Jenny … trop forts ces 2 lascars!! quels dragueurs professionnels ces deux gars !Lors d'une démonstration de sa virilité brutale et sauvage Bruno à même cassé le poignet d' Helene ! ça c'est des hommes !de vraies brutes ! des durs à cuire comme on en fait plus !
En face de moi de sympathiques deltistes bien entamés par le rouge ,les bons diots ,ainsi que toutes les douceurs diététiques Savoyardes .
Tout comme la salle entière qui ,sous l'impulsion d'un club Vosgien dont les membres avaient quelques verres d'avance est légèrement parti en biberine ..très sympa .
La route en lacets du col du frêne ,au sommet duquel m'attendait ma tente a été négociée vers les une heure du matin , les yeux grands ouverts …
Le lendemain on repère l'attérro de Marthod , immense lui aussi puis on monte aux Saisies , mon 6 eme vol sera lui aussi un gros dénivellé , quasiment 1600 mètres . De la haut , la vue sur le mont blanc est époustouflante .
Sur le déco coup de théâtre ...le paysan ne veut plus qu'on utilise son champs pour atterrir , ouf...ça me met un petit coup au moral ...on m'explique donc le nouvel attérro sur une carte , et finalement ...je refais le fusible !! j'ai tellement peur de trop allonger que je pose exactement a un mètre a l'entrée du terrain , les pieds qui font tac tac sur deux sommets de mais ! m 'enfin ...dans le terrain .
Les G O ( gentils organisateurs ) m'ont décerné la coupe de l'ouvreur de la compet sous forme d'une chouette petite bouteille de vin blanc (vin de la veille qu'ils cuvaient encore a moitié ..)
C'était un séjour super ! Les gars du club d'Albertville ont étés d'un accueil et d'une gentillesse qui me donnera envie de revenir les voir .
Et bien voilà ...j'espère qu'il y aura quand même quelques deltistes de temps a autre sur ce petit blog, qui raconterons leurs expériences ou partagerons leurs petits bonheurs .
Mais la grande découverte pour moi lors de ce séjour ... c'est que Bruno et Georges sont de vrais hommes a femmes ,des gars de ce calibre , mis a part Casanova … non vraiment je ne vois pas …
allez ,pour finir , un petit film de la pose de notre grand chef , notre grand shtroumph a nous , Georges ( que je remercie de m'avoir emmenné ici ):
amitiés a tous .( et aux souhaités futurs amis )
Olivier Bams
Durant les travaux, qui débutent en mars 2010, l'accès au sommet sera fermé aux voitures. Obligeant la dizaine de professionnels qui proposent des baptêmes de parapente, comme les simples amateurs, à renoncer à leur activité, même si le site, qui culmine à 1.465 mètres, reste accessible à pied.
"Seules des entités professionnelles ciblées pourront accéder au sommet comme l'armée de l'air ou le personnel de Météo France", qui y dispose d'un site d'observation, déplore Jean-Luc Ilpide, moniteur de parapente, contraint de retrouver à la rentrée son ancien poste d'enseignant.
Pour l'heure, il s'élance encore depuis le volcan, sous les regards de touristes qui photographient la nuée de parapentes planant dans le ciel, avec en toile de fond une vue imprenable sur la chaîne des Puys.
Très prisé des amateurs de parapente et de deltaplane, "le Puy-de-Dôme permet des décollages à 360°. C'est assez unique en France et très pratique lorsque le vent change d'orientation", explique François Garandet, un autre moniteur.
Les parapentistes pourront en principe de nouveau se faire véhiculer au sommet du volcan, en chargeant leur matériel à bord du train à crémaillère. Mais la mise en service du train n'est prévue qu'en juin 2012.
Et les amateurs de vol libre craignent de rester privés de décollages côté sud, qui représentent 40% des vols, en raison du passage d'une ligne à moyenne tension alimentant la rame.
"On se retrouve avec une ligne de 1.500 volts et près de 300 poteaux électriques qui défigureront le site. C'est vraiment trop dangereux", explique François Fenouillère, directeur de l'Espace Volcan, un centre d'hébergement qui abrite une école de parapente, la seule agréée du département.
En raison de la fermeture de l'accès au Puy-de-Dôme, celle-ci devra cesser son activité en octobre, déplore M. Fenouillère.
Se substituant aux voitures et aux cars, le train à crémaillère doit permettre d'acheminer toute l'année près de 300.000 visiteurs au sommet du volcan, premier site touristique d'Auvergne.
Chaque année, environ 50.000 voitures et 7.000 autocars gravissent le Puy-de-Dôme, dont le sommet n'est accessible que de mai à octobre, en raison des conditions climatiques. En juillet-août, des navettes de cars remplacent les voitures.
Il s'agit selon le Conseil général, à l'origine du projet de 80 millions d'euros, "d'améliorer les conditions de sécurité" mais aussi de "préserver l'environnement", en limitant la pollution liée aux voitures.
Face à la colère des parapentistes, le président du Conseil général, Jean-Yves Gouttebel affiche sa "volonté" de trouver une solution. Il doit rencontrer début août les responsables de SNC-Lavalin, le groupe canadien en charge du projet, qui proposent de recouvrir les câbles de la ligne haute-tension sur le versant sud du volcan avec une gaine protectrice.
Mais les professionnels du parapente, regroupés dans un "comité de défense du vol libre", restent sceptiques.
source ; actualités Orange .
En construction
Des infos sur #
Surveiller les inscriptions et les dates https://www.inscription-facile.com/form/0ASDymRNVtaJ7JGw4DQ6