Cela fait maintenant plus d'une dizaine d'années que j'œuvre au sein du CDVL13 en qualité de responsable des Espaces de Pratique pour la pérennité et la sauvegarde de nos sites.
Certains d'entre vous ont peut être connu la grande époque où le site du Cruvelier faisait le bonheur des deltistes des BdR et d'ailleurs.
Je ne m'étendrai pas ici sur les raisons de sa fermeture en 2005.
Après de nombreuses tentatives pour sa réouverture auprès de diverses instances, nous avons abouti le 16 décembre 2016 à un projet de convention pour officialiser ce site et permettre un accès motorisé aux deltistes.
Cette convention prendra effet en juillet 2017, le cahier des charges qui l'accompagne est assez drastique : (quota de 20 vols /an, 6 véhicules référencés avec maxi de 3 par sortie, 9 pilotes au maximum par sortie, période d'interdiction de janvier à juin, pas de pénétration dans la zone de quiétude Bonelli ) ... mais bon, ces contraintes pourront évoluer dans le bon sens pour nous en fonction du bilan qui sera dressé au terme de chaque saison.
Le club des Ailes Libres de la Sainte Baume sera gestionnaire de ce site, mais le "parc" de véhicules autorisés reste ouvert à tous les deltistes, les plus disponibles .... et les plus motivés !
Dès signature de la convention nous vous en dirons plus.
Juste un petit retour, ce Dimanche à Cuges, nous étions 3 Gérard l'Amiral , jean claude et moi. L'amiral," fusible" a trouvé des dégueulantes prés du relief donc vol court. Jean claude et moi avons fait une petite heure de vol avec plafond vers 900 m. Je t'ai entendu en radio Philippe je cite " 2400 m sous thermique je pars vers col st jean", j'ai voulais te suivre mais .... J'oubliais , beaucoup de parapentes.
bruno M
Nous étions 4 sur Laragne. Mehrdad a au la gentillesse de nous monter avec son camion.
Le vent était sud, les thermiques hachés en basse couche, et rares ailleurs entre les grosses dégueulantes. Plafond 2450 m dans le bleu.
Frédérique fait un premier vol pour repérer l'atterrissage du porte avion. Il redécolle et monte à plus de 1800m. Il avait la banane à l'atterro du camping. (J'ai quelques images à monter)
Jean VEIDEN n'a pas voulu laisser seul Frédéric au porte avion. Promis, il ne s'y posera plus dans la saison.....!
Jean NICOLAI joue sur Chabre entre les thermiques et les dégueulantes. Il se posera au camping content de son vol.
Pour ma part, après avoir tourner le col St Jean, et être passé sur Orpierre et Beaumont, je rentre dans une immense dégeulante en me rendant sur la montagne de St Génies. Je reviens alors vers le sommet à l'est de Serres. Faute de trouver le thermique salvateur, je me pose à l'entrée de Serres.
A bientôt sous les cumulus,
Pour info, la navette de la maman de Stella recommence à fonctionner à partir de demain. Il faut être 4 pour qu'elle monte.
Philippe HARIGNORDOQUY
Quand a moi , fourbe de Bams au bras cassé , j'ai fait le passager a Cuges ou il y avait ( j'ai compté) 35 parapentes .( message subliminal pour Georges , il faut vite mettre en place les panneaux d'infos , car il y va y avoir de plus en plus de posés hors terrain ).
Amitié Olivier . ci joint un petit film sans prétentions .
Samedi et Dimanche dernier s'est déroulée sur le Plateau de Valensole la formation de futurs Treuilleurs . Chapeautée par le CDVL 83 (Jean VOLPARO ) avec comme instructeur Didier DELTEIL , nous étions une dizaine de Parapentistes et Deltistes à être à pied d'oeuvre pour mener à bien cette épreuve qui a débuté le Dimanche 7 Avril . Il reste encore trois jours de formation pour confirmer les Quatre Treuilleurs Stagiaires : Marc ;Guillaume ; François et Stéphane . Depuis le début , plus d'une cinquantaine de Treuillées ont pu être réalisées . Les plâtres ayant étés essuyés le Dimanche 7 , les journées suivantes ont pu se passer avec plus de sérénité . Pour les prochaines journées qui vont être programmées je fais appel à des Pilotes Confirmés aussi bien Deltistes que Parapentistes afin que nous puissions boucler tranquillement cette Formation . MERCI .
AMITIES
G.MEDORO
Se faire tirer par un cable !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sont fous ces volants , en plus les parapentistes s'y mettent
Voici les deux cinéastes de cette journée Oraisonaise , pour Philippe c'est un coup d'essai , il va se roder c'est sur ! , mais vous avouerez que ca fait du bien quand même de les regarder ces petits films .
Ce dimanche nous étions cinq : Hélène , Fred , Bruno , Jean et moi-même au rendez-vous sur le parking du Puits d'AUZON afin de monter finaliser l'aire de dépliage et le décollage DELTA de la Sainte Victoire . Le travail est aujourd'hui terminé et nous pouvons tous être fiers du travail accompli . Le choix de l'emplacement avait été délicat car il devait satisfaire à plusieurs critères en même temps notamment celui et de loin le plus important sur ce type de Site , qui est la préservation maximale de l'état initial sur le plan de la végétation .L'objectif a été largement atteint puisque aucun arbre grand ou petit n'a été touché , seul un débroussaillage complet a été effectué ainsi que le déplacement des pierres les plus gênantes . L'aire de dépliage peut aujourd'hui permettre l'ouverture simultanée d'environs douze Ailes . La plateforme d'envol a été construite sur la base d'une énorme dalle que nous avons modifié en majeure partie à l'aide de pierres récupérées sur place .Le décollage largement sécurisé permet une course sur plus de six mètres ,avec sa pente généreuse ,entièrement et naturellement dégagée offrant un envol rapide . Cependant pour décoller avec un maximum de sécurité il faudra attendre la petite brise de face d'au moins huit à dix kilomètres heures , courante les journées volables sur le Site .Les conditions d'accès restent les mêmes : deux véhicules maximum en stationnement à proximité de l'Oratoire de Malivert et un véhicule navette .La période d'accès à débuté le 21 Février elle se terminera fin Juin pour reprendre début Septembre jusqu'à la mi Octobre . Le rendez-vous se fera désormais directement sur le Parking du Puis d'AUZON .Tous le monde devra avoir pris connaissance des divers atterrissages avant de monter (les trois principaux :l'officiel et les deux secours ).
Ce mercredi un créneau nous a permis de nous retrouver Stéphane , Hélène , Fred et moi même sur la pente école de Signes à la Limatte . Pour les uns ce sera des exercices de remise en forme afin d'assurer une bonne reprise et pour Stéphane la consolidation de ses acquis en pleine formation sur pente école . La démarche de formation continue devrait être celle de nous tous . Savoir au moins une fois dans l'année consacrer une demie journée de remise à niveau me semble indispensable surtout pour ceux qui font moins d'unequinzaine de vols par an .
je vends ma spyder 14 Seedwings Europe , entierement inspectée et révisée par Serge avec l'accord et les recommandations de Manfred le constructeur Autrichien , 10 vols , roues gonflables, embouts de lattes et 1 montant de rechange .
ca me met les boules mais , je ne vole pas assez en delta pour garder cette bête , trop de parapente et que le samedi dimanche de libre . Aile trop pointue pour mon niveau et ma constance de pratique ( soyons lucide).
Aile achetée neuve en Aout 2011 ,10 vols ,
etat parfait ( il n'y a pas d'autres mots ) ........................2800 euros non négociables .
Merci de faire passer l'info . Olivier 06.11.13.03.08. olivier.bams@wanadoo.fr
La 1/2 journée d'initiation DELTA s'est déroulée ce Dimanche après-midi sur le Site de Gardanne . Trois Stagiaires étaient venus s'exercer au maniement du trapèze : Stéphane pour la troisième fois progresse sûrement , Ivan qui doit continuer avec nous lors de prochaines journées et le trés jeune Nicolas 13 ans ,tous trés motivés . Désormais de véritables journées de pente école seront mises en place et ces trois jeunes stagiaires vont être formés afin qu'ils puissent accéder aux premiers grands Vols . Ils pourront alors se diriger vers une école de leur choix la plus proche . Aussi la mise en place d'une école de Club se profile si nous voulons fidéliser et former entièrement de nouveaux pilotes .